【心得】豪华奥迪V6渲染与后期
本帖最后由 兰斯洛特/ch 于 2014-10-9 03:14 编辑汽车在工业渲染中，是难度比较高的一种。倘若你不爱车，千万别冒险，因为越常见的产物，越是会看出问题，暴露你身上的缺点。而单纯渲染汽车较好的人，在国内外比比皆是。然而，当你要达到精通的时候，就是另一种高度了，这样的人，跨越国界也并不多见。能成为享誉世界的“名车手”，或许是每个渲染家的梦想，我，也是同样那么期盼着。下面就来说说，车类的渲染心得。
首先，车类的渲染，在于平时细心观察汽车的特征，如：轮毂，大灯，车身等显著部位。其次，需要收集各种汽车摄影的图片，作者运用的打光技巧，和取景方式是你要掌握的。我将车类渲染的技巧，归纳为6点：角度与透视--材质--反射--光泽--明暗对比--后期包装
1）角度与透视
平淡无奇的视角，无法表现汽车精美的一面。除了两种情况，客户需要时，或者你有绝对自信可以使他超出寻常。
而睿智的人会选择“突出重点，简化次要”，既节省了时间，又表现优异。这里，我想把车头作为视觉中心，采用鱼眼镜，以及微微倾斜摄像机，使物体更富有动感。这个角度虽有猛虎下手之气势，但毕竟头部朝下，稍微把控不准，会画虎不成反类犬。还是换个角度。
透视角度，单帧测试图。我们更新一个视角，让头部翘起，昂首挺胸，给人一种正能量。最终决定，选用这张图。
2）材质
赋予各个部件材质，这里需要注意8个字“先看整体，再修局部”。
材质，单帧四视测试图。分别给车身，大灯，轮毂，轮胎及车窗赋予材质，这里可以用maya默认材质球或者mia建筑材质球，后者属性较多，可控性大。金属，轮胎，玻璃的高光，反射，折射是不一样的，参数没有固定，根据需要测试调节。
材质，全局测试图。经过局部的测试，再来一个整体渲染。轮廓与质感基本都有了，接下来的细节还需要光线来强化。
3）反射
自然界的真实物体都会有反射，光滑的物体反射强，粗糙的物体较弱。通常3维中用HDRI来体现，HDRI图的选用，是根据物体所处的环境来决定，运用恰当，则事半功倍。
反射，默认效果测试图。由于没有关闭反射的对相机不可见，以及没有调节环境的方向，以致效果有点鸡肋。因此，来更正一下。
反射，最终测试渲染图。周围景物的反射，与冷暖色的过渡相当好，车的豪华气质逐渐崭露锋芒。然后，继续完美她，用女字旁的“她”，形容爱车如娇妻。
4）光泽
给物体加上一些轮廓光，可以加强质感体现，和体积感。
高光，单帧测试渲染图。将高光单独分出一层，是为了方便调剂其强弱，以及色彩。
5-6)明暗对比与后期包装
明暗对比度，一般通过后期的曲线来控制最亮与最暗部。由于也属于后期，因此把两点归到一块来讲。而后期除了调节对比度，还可以适当的增加一些其他效果。
后期，单帧测试渲染图。增加了背景，阴影，高光效果，和色溢，调整画幅，令画面锦上添花。
后期，测试最终效果图。加上了本人的代表性签名，现在可堪称pefect（完美），当然，美好的事物是无极限的，这里就介绍到这儿。
车类的渲染，博大精深，各种品牌，车款，类型，便已达数以千计，要想成为高手，必须日积月累，不厌其烦的磨练技艺。开始时的排斥是不可避免的，但只要克服了这个周期，便会真正的爱上她！
{:8_322:}又有新东西了爽！
学习了非常好
不错。收藏。
不错。收藏。
渲染 不错呵呵
帅气~感觉很到位~
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